Útiterv

Négy pillér, őszintén címkézve

Ezen az oldalon minden három szintbe sorolva: működik = ma, hardveren megy, és a naplóban ott a dátuma; megtervezve = a mechanizmus specifikált és részben kész; kutatjuk = tudjuk, hogy a probléma fontos, és még a formáját keressük. Itt semmi sem negyedévhez kötött ígéret.

1 · Forgalmi riasztások

Az alapító pillér: a veszélyjelzések autóról autóra terjednek infrastruktúra nélkül, maguktól lejárnak, és maguk a vezetők felügyelik őket.

Működik

  • Kétérintéses jelentés az autós eszközön, offline térkép, veszély-réteg, sebességtudatos „következik”
  • Geo-mulandó elárasztás — csomópontonként egy késleltetett ismétlés, relevancia-sugár, TTL-lejárat
  • Megerősítő/vitató szavazatok, amelyek nyújtják vagy vágják egy jelentés életét
  • Eszköz ↔ városi csomópont csere 915 MHz-en

Megtervezve

  • Sűrűségadaptív ismétlési ablakok a csúcsforgalmi éteridőre
  • Vidd-és-hirdesd-újra a ritkás szakaszokon át

Kutatjuk

  • Szenzorral segített jelentés (hirtelenfékezés-jelzések, sosem automatikus vádak)

2 · Helyi információ

A mesh mint a város faliújságja: ami pár kilométeren belül számít, pár órán át.

Működik

  • HELYI csatorna az eszközön — események, üzemanyag, szállás, segítség; parkolva böngészhető
  • Hivatalos időjárási riasztások — a városi csomópontok élő National Weather Service riasztásokat sugároznak valós lejárattal

Megtervezve

  • Út-esemény hírfolyamok állami közútkezelői nyílt adatokból
  • Hely-jeladók kérdés/válasz keretekkel (a rádióformátum már fenntartja őket)

Kutatjuk

  • Mit változtat egy „katasztrófa-üzemmód”: hosszabb lejáratok, tágabb körzetek, segítség-először rangsor

3 · Csoportok

Egy konvoj, egy klub, egy családi karaván — egymással beszélgetve ugyanazokon a rádiókon, privátban.

Megtervezve

  • A csatorna-bájt ma is minden keret első osztályú polgára; a csoportcsatornák érintetlenül utaznak a meglévő továbbításon

Kutatjuk

  • Kulcscsere, amely túléli a se-szerver-se-fiók megkötést (előre megosztott? QR az induláskor?)
  • Mit nem tehet soha a csoportforgalom a közös éteridő-kerettel

4 · Vállalkozások

Egy bolt, amely bemutatkozik az útnak, és egyszerű kérdésekre válaszol — közbeékelt platform nélkül.

Működik

  • Szerkesztő-prototípus — helyi oldal, ahová a tulajdonos hirdetést ír, és egy adapter sugározza

Megtervezve

  • Kérdés/válasz üzenettípusok (már a rádióformátumban) — a „ma nyitva?” kérdésre maga a hely válaszol
  • Bolti jeladó készülékként, a városi csomópont testvére

Kutatjuk

  • Küldő-fizet ösztönzők kereskedelmi hirdetésekhez — anélkül, hogy a mesh óriásplakáttá válna
A kiadási kapu

A firmware és a protokoll akkor válik nyilvánossá nyílt licenc alatt, amikor a mesh-demót egy idegen is megismételheti: felflasheli, vezet, látja a jelentést ugrani. Inkább nyitunk későn, mint üresen. A haladást a napló rögzíti, ahogy történik.